基于Flexsim的虛擬生產(chǎn)線(xiàn)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、在制造企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的過(guò)程中，計(jì)算機(jī)仿真一直是必不可少的、有益的工具，它在減少人力物力的浪費(fèi)，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量方面發(fā)揮了巨大的作用。隨著制造技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)仿真的應(yīng)用面臨著新的要求。仿真技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也日益擴(kuò)大，從傳統(tǒng)的制造領(lǐng)域擴(kuò)展到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，加工流程的過(guò)程仿真和加工計(jì)劃的優(yōu)化等領(lǐng)域。 本文以南京某汽車(chē)制造廠(chǎng)的沖壓車(chē)間和裝配車(chē)間為研究對(duì)象，對(duì)虛擬生產(chǎn)線(xiàn)體系結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原則，離散事件仿真的基本策略和如何

2、利用擴(kuò)展隨機(jī)高級(jí)判斷Petri網(wǎng)(ESHLEP-N)建立離散事件系統(tǒng)模型進(jìn)行了詳盡的分析。在裝配車(chē)間和沖壓車(chē)間的Flexsim建模過(guò)程中，首先討論了車(chē)間的結(jié)構(gòu)，再對(duì)它們的特點(diǎn)、仿真原則進(jìn)行了詳細(xì)的討論，然后依據(jù)flow-shop和job-shop理論用ESHL，EP-N進(jìn)行建模。在裝配車(chē)間和沖壓車(chē)間的ESHLEP-N模型建完后，詳細(xì)研究了ESHLEP-N和Flexsim的接口技術(shù)，最后利用F1exsim對(duì)兩個(gè)車(chē)間進(jìn)行三維建模。

3、同時(shí)本文提出了仿真數(shù)據(jù)庫(kù)，研究了沖壓車(chē)間和裝配車(chē)間仿真模型的數(shù)據(jù)庫(kù)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)，用sql-server開(kāi)發(fā)了仿真數(shù)據(jù)庫(kù)。為了用戶(hù)使用模型的方便和規(guī)范，在．net平臺(tái)開(kāi)發(fā)了仿真模型管理系統(tǒng)，把三維仿真模型和仿真數(shù)據(jù)庫(kù)集成在一起。 在模型仿真方面，對(duì)沖壓車(chē)間用同一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃的不同沖壓次序(調(diào)度)來(lái)模擬沖壓生產(chǎn)，對(duì)裝配車(chē)間用一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃的不同調(diào)度規(guī)則來(lái)模擬裝配生產(chǎn)。最后詳細(xì)分析了模型運(yùn)行后的數(shù)據(jù)和結(jié)果，得出了一個(gè)較好的加工次序和調(diào)度規(guī)