火車(chē)站空調(diào)氣流組織的數(shù)值模擬與優(yōu)化.pdf_第1頁(yè)
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1、　　本文以鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院委托項(xiàng)目“重慶江北鐵路旅客站房大空間建筑空調(diào)設(shè)計(jì)研究”為依托，采用CFD方法對(duì)火車(chē)站空調(diào)氣流組織進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。研究以重慶江北鐵路旅客站房進(jìn)站和候車(chē)廳夏季空調(diào)為對(duì)象，根據(jù)建筑的實(shí)際幾何尺寸及空調(diào)計(jì)算參數(shù)，建立進(jìn)站廳采用側(cè)送風(fēng)，而候車(chē)廳分別采用側(cè)送風(fēng)、假柱送風(fēng)及頂送風(fēng)的三種典型空調(diào)方案下的計(jì)算模型，采用STAR-CD軟件對(duì)各種氣流組織情況下進(jìn)站和候車(chē)廳溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬研究?！　⊙芯拷Y(jié)果表明

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