干摩擦葉片耦合振動的共振響應研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、葉片是汽輪機的心臟,它的安全可靠直接關系到汽輪機和整個電站的安全. 汽輪機在運行中,葉片因汽流激振力的作用而產生強迫振動,其中動應力過大是導致葉片損壞的主要原因.為了降低葉片的動應力,越來越多地采用帶有阻尼圍帶或凸肩的葉片結構,即阻尼葉片.阻尼葉片通過圍帶或凸肩的相互干摩擦來消耗葉片能量,起到減振的作用.本文對干摩擦阻尼葉片耦合振動的周期響應及其特性進行分析研究,主要工作分為以下幾個方面: 第一部分:葉片阻尼機理和激振力

2、的介紹綜述了有關汽輪機葉片工作的各種阻尼機理和激振力,較詳細地描述了摩擦面力學行為,并確定了本文計算分析所需的摩擦力模型和葉片運動方程. 第二部分:葉片單自由度模型分析根據(jù)葉片系統(tǒng)中摩擦力的分段線性的特點,利用傅立葉級數(shù)法把其展開為光滑曲線,建立葉片振動系統(tǒng)的單自由度模型.然后利用平均法求解葉片的運動方程,分析各個主要系統(tǒng)參數(shù)對頻響曲線的影響規(guī)律. 第三部分:葉片彎扭耦合模型分析建立葉片彎曲轉軸扭轉耦合情況下的運動方程,

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