變速恒頻風電機組變槳距控制系統(tǒng).pdf

1、近幾年來，在大型風力發(fā)電機（1MW及以上）的設計中功率調節(jié)不再完全依靠葉片的氣動性能，而開始采用變槳距風輪。這種風輪可以根據(jù)風速的變化而調整氣流對葉片的攻角，當功率在額定功率以下時，控制器將葉片節(jié)距角置于零度附近，等同于定槳距的風力機，發(fā)電機的輸入功率根據(jù)葉片的氣動性能隨風速的變化而變化；當輸入功率超過額定功率時，變槳距機構開始工作，調整葉片節(jié)距角，將發(fā)電機的輸入功率限定在額定值附近，特別是在大風情況下，風機處于順槳狀態(tài)，使槳葉和整機的

2、受力情況大為改善。 本文針對1．5MW的直驅風力機的變槳距控制系統(tǒng)提出了一種控制策略和算法，目的是通過盡可能小地改變節(jié)距角而盡可能好的減少瞬變的風能對風力機功率的影響，使發(fā)電機的輸入功率曲線盡可能的平穩(wěn)。通過建立理想槳葉模型的計算，盡可能真實地確定1．5MW的直驅發(fā)電機組的變槳距系統(tǒng)的主要參數(shù)。針對1．5MW的直驅風力機在運行過程中出現(xiàn)的問題，對變槳距控制系統(tǒng)進行了現(xiàn)場測試，分析問題出現(xiàn)的原因并給出解決辦法。對整個變槳距風力機的