尼龍-66的綠色阻燃及性能研究.pdf

1、作為通用工程塑料之一的尼龍-66是一種高性能高分子基體樹脂，它具有優(yōu)異的綜合性能而被廣泛應用于汽車、化工、電子電器等行業(yè)，但由于其阻燃性能一般而限制了尼龍-66的應用空間。因此，通過物理或化學改性的方法提高尼龍-66的阻燃性能，拓寬尼龍-66樹脂的應用領域十分必要。 目前關于尼龍-66阻燃改性研究多以物理改性為主，而以尼龍-66為主體的共聚阻燃改性研究報道很少。因此，本論文從分子設計角度入手，通過尼龍-66鹽、已二胺、BCPPO

2、熔融縮聚將阻燃結構三苯基氧化膦(TPO)嵌入到尼龍-66大分子中，主要工作及創(chuàng)造性研究有以下幾個方面： (1) 反應型阻燃劑BCPPO的制備及其表征通過Friedel-Crafts反應、氧化反應合成了反應型阻燃劑雙(對羧苯基)苯基氧化膦BCPPO，利用熔點、紅外光譜、熱重等手段對BCPPO進行了表征，確保產物為目標產物。 (2) 本質阻燃尼龍-66的制備及表征采用熔融縮聚法合成了含磷的本質阻燃尼龍-66，通過對粘均分子量

3、的測定，探索了反應溫度、時間、壓力對分子量的影響，確定了最佳的反應條件。通過紅外光譜分析表明，阻燃結構確實嵌入到了尼龍-66大分子中。并對磷含量做了定量分析。 (3) 通過一系列測試手段，研究阻燃結構的嵌入對尼龍-66性能的影響測試了聚合物的力學性能(拉伸、沖擊)、阻燃性能(氧指數(shù)、成碳率)；利用TG、DSC研究了阻燃尼龍-66的熱性能(熔點、熱失重)；利用掃描電鏡(SEM)研究沖擊斷面表面形態(tài)、燃燒殘?zhí)拷Y構。 本論文的