振動篩局部結構損傷檢測方法的研究.pdf

1、自同步直線振動篩振動強度大，結構簡單，而且噪音較低，因此在煤炭洗選行業(yè)廣泛使用。振動篩工作環(huán)境惡劣，受力復雜，不僅受到振動荷載，還受到沖擊荷載的作用，從而引起疲勞損傷的累積產生裂紋。結構上裂紋的產生與擴展改變了結構的動力特性，大大影響結構系統(tǒng)的正常工作，嚴重時可能造成無法估量的后果。為了避免這種現象的發(fā)生，一旦有裂紋出現時，就需要及時而準確地檢測和診斷出來。 本文運用模態(tài)分析理論，研究了振動篩局部結構損傷的監(jiān)測方法。即將靜力問題

2、視為動力問題的特例，將動力問題分解為各階模態(tài)下的靜力問題，實現靜動力問題的統(tǒng)一的理論。主要是以振動篩下橫梁為例，研究振動篩局部結構損傷識別技術，并且分析了振動篩局部結構故障產生的原因，預測了可能發(fā)生破壞的部位、性質。 本文根據動力學理論討論了振動篩的工作機理和基本性能，介紹了模態(tài)分析理論和實驗模態(tài)方法。用MSC公司的Patran、Nastran軟件建立并計算了下橫梁的有限元模型，在計算下橫梁模態(tài)參數的過程中討論了以下幾個問題：網

3、格劃分的數量不同對計算結果的影響；不同形狀的網格在不同位置對計算結果的影響。本文還計算了不同位置，不同深度的裂紋對下橫梁模態(tài)參數的影響。結果表明裂紋對固有頻率有明顯影響，但對模態(tài)振型影響不大。根據模態(tài)分析理論和有限元方法計算的結果提出了通過測量分析模態(tài)頻率的變化來檢測下橫梁結構損傷的方法，并做了實驗來驗證該方法。根據振動篩的模態(tài)振型確定了下橫梁結構損傷在線測試實驗中加速度傳感器的安裝位置。通過對在線測試實驗得到的數據進行分析，從而得出了