煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件優(yōu)化及控制規(guī)律研究.pdf

1、石油資源的短缺和汽車(chē)排放產(chǎn)生的污染問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域急待解決的兩大問(wèn)題，開(kāi)發(fā)電控煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于充分利用能源，改善能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)全球環(huán)境，具有極為重要的意義。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，并使其具有良好的經(jīng)濟(jì)性和排放性，電控技術(shù)是不可缺少的有效手段。 本文研究的主要內(nèi)容如下： 1．對(duì)原煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，改進(jìn)內(nèi)容主要包括AD采集模塊電路、轉(zhuǎn)速測(cè)量電路、爆震控制電路、FLASH存儲(chǔ)電路、USB通訊電路；通過(guò)

2、增加抗干擾電路以及調(diào)整電路單元與傳感器的線(xiàn)束連接，解決了以往電控單元工作不穩(wěn)定的問(wèn)題。 2．結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，得到了點(diǎn)火提前角與發(fā)動(dòng)機(jī)各工作工況下工作參數(shù)之間的關(guān)系，建立了發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)工況下基本點(diǎn)火提前角的控制MAP，并提出了不同工況下的反饋控制策略；通過(guò)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火能量的分析研究，建立了適合煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火閉合角控制MAP。 3．分析了火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震機(jī)理，研究了爆震波形的處理方法，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的爆震現(xiàn)象