裝載機箱體泡塑模具設計及消失模鑄件質量控制.pdf

1、裝載機箱體是裝載機上重要的大型鑄件,國內普遍采用樹脂砂鑄造工藝生產,存在多個多個砂芯定位不準、鑄件壁厚不均、生產效率偏低、鑄件偏重、工作環(huán)境差等問題。隨著生產規(guī)模的擴大,樹脂砂鑄造工藝已不能滿足擴大產量和提高鑄件質量的要求。消失模鑄造以精確成形、清潔生產以及為鑄件結構設計提供充分自由度這三大特點而被譽為是“代表二十一世紀的鑄造新技術”和“鑄造的綠色工程”。使用消失模鑄造工藝取代樹脂砂鑄造工藝生產裝載機箱體是當前國內大型工程車企業(yè)的亟需解

2、決的問題。
　　作者利用UG軟件完成了廣西柳工機械股份有限公司BS30510箱體的三維設計,提出箱體結構修改方案使之適合消失模工藝,并完成泡沫模樣的分片設計和泡塑模具的結構設計。福建伍旗機械有限公司生產的裝載機箱體鑄件毛坯出現(xiàn)碳黑和疏松等缺陷,試壓滲漏實驗合格率不高,鑄件成品率80％左右。作者參與箱體消失模鑄造工藝改進項目。對泡沫模片成型工藝和澆注系統(tǒng)改進后,成品率達到90%以上。研究了耐火纖維空心直澆道在箱體類鑄件生產中的應用。