大慶油田35kV系統(tǒng)中性點位移電壓成因及改進技術研究.pdf

1、大慶油田電網35kV系統(tǒng)中性點一般經消弧線圈接地，運行中存在三相電壓不平衡、中性點位移電壓偏大的現(xiàn)象，嚴重影響了油田電網的安全運行。因此，分析查找中性點位移電壓偏大的原因并采取有效措施予以消除，對保障大慶油田電網安全可靠運行具有重要意義。
　　 本文在對中性點接地方式和中性點不接地系統(tǒng)的中性點位移電壓理論深入學習研究的基礎上，結合大慶油田電網35kV系統(tǒng)中性點運行現(xiàn)狀，首先分析得出目前系統(tǒng)中性點運行主要存在的問題為中性點不平衡電

2、壓偏高。
　　 之后，本文又采用EMTP/ATP電磁暫態(tài)程序建立了系統(tǒng)仿真模型，分析得出系統(tǒng)中性點位移電壓產生的原因：一是由于不同運行方式下，油田電網消弧線圈的檔位選擇不合適；二是由于系統(tǒng)網絡結構中三相對地電容不均衡。同時本文也利用現(xiàn)場試驗結果驗證了仿真模型的準確性。
　　 隨后，結合造成中性點位移電壓過高的原因，提出了降低中性點位移電壓的3種整改方案，再次建立相應的仿真模型對不同整改方案進行綜合分析，通過對實施難度、效

3、果和性價比的比較后得出最佳改善措施為耦合電容器調相安裝，同時也計算了消弧線圈投不同檔位時的系統(tǒng)中性點位移電壓和殘流，為合理調節(jié)消弧線圈的檔位提供了必要的數(shù)據支持?，F(xiàn)場試驗結果也進一步驗證了仿真模型計算結果的正確性和改善措施的有效性。
　　 最后，油田電網在采用該技術后，系統(tǒng)中性點位移電壓指標長期不超過2.1％相電壓；電網不對稱度指標不大于1.0％；消弧線圈投運率100％。實際運行結果表明：本項技術有效地解決了消弧線圈投入率低的問