電動汽車用氫鎳動力電池測試方法研究.pdf

1、隨著電動汽車向?qū)嵱没?、產(chǎn)業(yè)化、商品化方向的發(fā)展,在21世紀,電動汽車勢必將成為城市的首選交通運輸工具。高比功率、高比能量的動力電池是電動汽車的核心部件之一,對其進行測試及相關(guān)評價是非常必要的。通過對動力電池的系統(tǒng)評估,為汽車生產(chǎn)企業(yè)采用適宜的動力電池提供有關(guān)數(shù)據(jù),為動力電池的上車路試提供必要的試驗數(shù)據(jù),并為上車路試的安全提供可靠的質(zhì)量保證。同時,具有資質(zhì)的檢測機構(gòu)也可作為第三方,為今后動力電池的產(chǎn)業(yè)化提供權(quán)威的測試與評價,為國家權(quán)威部門

2、的決策提供相關(guān)依據(jù)。既然要對動力電池進行系統(tǒng)評估,就要制定測試標準,制定標準就要涉及到測試方法問題。因此,開展動力電池的測試方法研究工作是非常必要的,并已迫在眉睫。 由于電動汽車從實用角度而言還有待于進一步提高,目前的折衷方案是選用混合電動汽車(簡稱HEV),將主動力裝置與儲能裝置結(jié)合起來：主動力裝置提供一般的動力需要；儲能裝置則調(diào)節(jié)汽車的功率波動。比較當(dāng)今動力電池的綜合性能和市場狀況,HEV用電池仍是以高功率氫鎳電池為主,其主

3、要優(yōu)異特性是：高比能量、高比功率、良好的大倍率放電特性、安全性高、價格較低、性能價格比良好。我國確定的HEV用氫鎳電池主要技術(shù)參數(shù)為：容量5～20Ah(HEV轎車),容量40～80Ah(HEV客車);單體電池功率密度>600W/kg,單體電池能量密度>40Wh/kg;電池工作溫度-20～+55℃電池組壽命可滿足HEV行駛10萬公里。 本課題是國家863計劃項目中電動汽車重大專項的子課題。本文針對混合電動汽車用氫鎳動力電池的具體使