基于LonWorks的列車通信網絡及智能單元的研究.pdf

1、新型機車車輛產品對列車通信網絡的需求越來越迫切，而國內的列車通信網絡尚處于開發(fā)研制階段，為此本文采用了國際標準IEEE 1473-1999中的Lon Works技術對列車通信網絡應用進行研究開發(fā)。 本文首先介紹了國內外列車通信網絡的發(fā)展概況，并著重介紹了Lon Works網絡技術的特點、協(xié)議及采用該技術開發(fā)列車通信網絡的理論依據。 其次，對可以應用于列車通信網絡的智能通信節(jié)點進行了研究開發(fā)，針對列車通信網絡特有的兩層結構

2、設計了一種智能代理節(jié)點來實現(xiàn)列車級和車廂級兩層網絡的相互通信。在此基礎上，設計、建立了基于LonWorks網絡技術的列車通信網絡實驗平臺。該網絡包含列車總線和車輛總線兩層總線結構，以軸溫、電動門、智能通信節(jié)點(監(jiān)控車廂室溫、空調電壓)為監(jiān)控節(jié)點，再加上管理車廂網絡的代理節(jié)點及管理全列車的列車管理總節(jié)點，構成了五節(jié)點的列車監(jiān)控網絡實驗平臺，并進行了相關的通信試驗，基本達到了預期設計目的。 對列車通信網絡智能節(jié)點和試驗平臺的開發(fā)研制