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文檔簡介
1、論文以鐵路供電系統(tǒng)中斷路器智能控制技術的實際問題為基點,結合國家自然科學基金項目“無涌流自動過分相關鍵技術的研究”子項-永磁機構同步關合控制器的研制,采用同步關合控制來抑制過電壓、涌流對系統(tǒng)的沖擊,研究了高壓真空斷路器單穩(wěn)態(tài)永磁機構同步關合控制技術。 本文對永磁機構的同步關合技術進行了研究。通過計算分析了同步關合技術對合閘暫態(tài)過程中過電流和過電壓的抑制作用,并以斷路器同步關合為例,分析了同步關合的動作過程及預擊穿特性、環(huán)境溫度,
2、控制電壓等外界因索對同步關合技術的影響。 為了建立環(huán)境溫度和控制電壓與合閘時間的關系,在不同環(huán)境溫度、不同控制電壓下,對配永磁機構的真空斷路器的合閘時間的實驗數(shù)據(jù)進行分析,用其中的一部分數(shù)據(jù)進行BP神經(jīng)網(wǎng)絡訓練,并建立了隱層含有四個結點的三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型。用數(shù)據(jù)的另一部分對建立的神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行測試,該模型的建立為同步關合技術的實現(xiàn)創(chuàng)造了有利的條件。 研究了同步關合控制方案。微機控制系統(tǒng)不斷采集電壓、電流、溫度等參數(shù)
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