鋼芯長度不同的防屈曲支撐抗震性能試驗研究.pdf

1、防屈曲支撐受拉與受壓均可屈服，是一種新型耗能支撐，既克服了傳統(tǒng)支撐受壓屈曲的缺點，又具備良好的耗能性能，在日本、美國應用十分廣泛，而在我國的研究與應用均剛起步。防屈曲支撐的應用前景十分廣闊，目前我國工程中應用的防屈曲支撐還依賴從國外進口。我國是鋼材生產大國，已具備防屈曲支撐生產的物質條件，但對防屈曲支撐性能的認識還有待完善。 本文選取了截面形式和鋼芯長度兩種構造參數(shù)，對約束機構為內填混凝土鋼管、鋼支撐部分由國標Q235鋼材制作的

2、防屈曲支撐抗震性能進行了研究。首先，從理論上討論了承載力、位移、等效剛度、等效阻尼比等參數(shù)對防屈曲支撐性能的影響，并結合我國規(guī)范，討論了規(guī)范對防屈曲支撐性能的要求。其次，使用國標Q235鋼材制作了三根一字形截面形式和三根十字形截面形式共六根大比例防屈曲支撐試件，每種截面形式的三根試件的鋼芯截面相同而長度不同，即等強度、變剛度。一字形截面試件的工作段由熱軋鋼板加工而成，十字形截面試件的工作段由三塊熱軋鋼板拼焊成形。對所有試件進行了低周反復

3、拉壓荷載試驗。通過對試件的滯回曲線、力學參數(shù)非對稱性、剛度、等效粘滯阻尼比、延性及累積塑性變形的深入分析，研究了鋼芯長度、截面形式、拉壓受力方式對防屈曲支撐耗能性能和疲勞性能的影響。最后，使用雙線性模型推導了割線剛度、等效阻尼比公式，從理論上研究了鋼芯長度對剛度退化、等效阻尼比規(guī)律的影響，并與試驗結果進行了對比。 研究表明：鋼芯越長，防屈曲支撐變形能力和耗能能力越強；等強度的防屈曲支撐各自趨近相同的承載力，鋼芯長度對防屈曲支撐的