一維無線定位系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著無線技術(shù)的發(fā)展，無線定位系統(tǒng)的研究不斷的深入，無線定位應(yīng)用和服務(wù)也越來越深入到生活的每個細節(jié)中，極大的方便和改善了人們的生活質(zhì)量。在目前的無線定位技術(shù)中，到達時間差定位(TDOA，TimeDifference-of-Arrival)作為一種定位精度高、定位速度快和抗干擾能力強的而越來越受到重視。 由于通過測距也可以確定某些特殊情況下的物體位置，本文首先研究了一種高精度的遠程相位同步以及其基礎(chǔ)上的測距系統(tǒng)，對遠程相位系統(tǒng)的穩(wěn)定

2、性進行了仿真，并最后分析了測距系統(tǒng)的精度和誤差。 在這種背景下，本文通過對TDOA定位技術(shù)各種時差提取方法和定位算法的研究基礎(chǔ)上，根據(jù)車輛、船舶等移動物體在已知固定路線上運動的特點，改進了TDOA的一維定位算法，并給出了基站位置選擇的依據(jù)。這種定位算法可以有效的簡化TDOA定位系統(tǒng)的復(fù)雜性。 在這個算法的基礎(chǔ)之上，我們研究和設(shè)計了一套適用于行駛在公路、鐵路上的車輛和航行在河道、運河上的船只的一維TDOA定位系統(tǒng)。通過這個

3、一維TDOA定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了研究，如利用低端的FPGA(FieldProgrammableGateArray)實現(xiàn)提取通過不同路徑的同一信號時間差，本文實現(xiàn)了這個一維TDOA定位系統(tǒng)的原型。 通過對這個一維TDOA定位系統(tǒng)原型的測試得出，當定位信號質(zhì)量良好時，我們所提出的一維TDOA算法是完全在正常的進行工作，定位精度在基站工作范圍內(nèi)基本小于+/-3米。其構(gòu)架比三站及多站的TDOA定位系統(tǒng)相對簡單，從而有效降低了定位系統(tǒng)