重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)結構設計研究.pdf

1、本文針對齊齊哈爾重型數(shù)控設備股份有限公司的重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)的結構進行合理化設計，并提出一種快速有效的機床設計方法。傳統(tǒng)的機床結構設計主要憑借著多年的經驗或采用類比的方法解決現(xiàn)有的問題，但是這些方法已經不能提高產品的精度和穩(wěn)定性，必須進行更加精確的計算。精確設計的計算量非常大，而且設計周期長、成本高。隨著計算機技術的發(fā)展，大型工程軟件的被開發(fā)并應用于實際設計中，充分的解決了現(xiàn)有的這些問題。 本文根據(jù)重型數(shù)控機床進給系統(tǒng)的組成和

2、特點，推導了進給系統(tǒng)的數(shù)學模型，分析了進給系統(tǒng)產生低速爬行現(xiàn)象的原因，計算出產生低速爬行的臨界速度，并利用機械系統(tǒng)動力學分析軟件ADAMS進行仿真分析，研究導軌間動、靜摩擦因數(shù)之差、傳動剛度和工作臺質量等對機床低速平穩(wěn)性的影響。研究結果表明：導軌間的動、靜摩擦因數(shù)之差越小，傳動剛度越高，臨界速度越低，機床的低速平穩(wěn)性越好；工作臺的質量越小，慣性力越小，越不易產生爬行。為了完善虛擬樣機模型使其更接近機床工作的實際條件，可以利用科學計算軟件