基于綠色供應(yīng)鏈的循環(huán)取貨模式研究.pdf

1、實(shí)踐證明，隨著綠色供應(yīng)鏈不斷深入人心，從源頭上加強(qiáng)綠色化和精益化的策略可以很大程度地帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力，循環(huán)取貨模式是企業(yè)供應(yīng)物流中的一種新型的供貨模式，其巨大的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)成為人們的共識(shí)，在理論界得到了越來(lái)越多的學(xué)者的關(guān)注和研究。國(guó)內(nèi)外對(duì)于循環(huán)取貨已經(jīng)開(kāi)展了廣泛的應(yīng)用和研究，但由于各種原因，國(guó)內(nèi)企業(yè)成功實(shí)施循環(huán)取貨的案例卻不多。另一方面，隨著環(huán)境、資源保護(hù)意識(shí)的不斷加強(qiáng)，企業(yè)必須在基于綠色的基礎(chǔ)上及時(shí)響應(yīng)客戶需求，降低整個(gè)

2、供應(yīng)鏈的成本，因此本文創(chuàng)新性的站在綠色供應(yīng)鏈的角度，著重對(duì)供應(yīng)物流階段的循環(huán)取貨模式進(jìn)行分析，采用定性和定量相結(jié)合的方法為循環(huán)取貨如何在綠色供應(yīng)鏈下取得應(yīng)有的成效進(jìn)行探討和驗(yàn)證。
　　本文首先分析了研究的理論背景，包括綠色供應(yīng)鏈理論和企業(yè)物流理論，其次針對(duì)國(guó)內(nèi)制造企業(yè)現(xiàn)階段供應(yīng)物流運(yùn)作模式中存在的問(wèn)題，提出循環(huán)取貨模式的相關(guān)理論，在模型中創(chuàng)新性的加入了碳排放量的限制并考慮了物資回收的問(wèn)題，探討了如何協(xié)調(diào)JIT供應(yīng)和車輛滿載二者的關(guān)