建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)管理理論與實(shí)施模式研究.pdf

1、項(xiàng)目可持續(xù)管理是傳統(tǒng)項(xiàng)目管理理論在可持續(xù)戰(zhàn)略下的發(fā)展和創(chuàng)新。國外很多組織對可持續(xù)管理在項(xiàng)目中的應(yīng)用做了很多前瞻性的研究,其中最有影響力的是FIDIC的研究。在2004年出版的《工程項(xiàng)目可持續(xù)管理實(shí)施指南》中,FIDIC第一次系統(tǒng)地介紹了工程項(xiàng)目可持續(xù)管理。這本書為我國項(xiàng)目可持續(xù)管理提供了借鑒。
　　 本文首先通過對國內(nèi)外項(xiàng)目可持續(xù)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析。然后,對國內(nèi)外先進(jìn)的項(xiàng)目可持續(xù)管理理論進(jìn)行了介紹,并詳細(xì)分析了FIDIC的

2、可持續(xù)管理理論。可持續(xù)指標(biāo)體系的設(shè)立和調(diào)整,作為可持續(xù)管理中最重要的內(nèi)容,在論文中也有較大篇幅的闡述。再加以改善得到適合中國現(xiàn)狀的可持續(xù)管理模型,并制定項(xiàng)目管理的操作流程。在此基礎(chǔ)上,作者提出了項(xiàng)目可持續(xù)管理的實(shí)施模型和具體的操作流程,在這一部分,作者還對應(yīng)用可持續(xù)管理過程中可能會涉及的一些技術(shù)進(jìn)行了闡述。
　　 最后作者結(jié)合浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程進(jìn)行項(xiàng)目可持續(xù)管理的實(shí)踐進(jìn)行了實(shí)證研究。分別從以下幾個(gè)方面系統(tǒng)地闡述項(xiàng)目可持續(xù)管理在