交通通信網(wǎng)與電信網(wǎng)融合實(shí)現(xiàn)研究.pdf

1、隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，交通與通信對(duì)人們的日常生活發(fā)揮著越來(lái)越重要的影響，優(yōu)秀的交通信息服務(wù)可以極大的提高社會(huì)的運(yùn)作效率和人們的生活水平。在信息通信技術(shù)的推動(dòng)下，交通行業(yè)已經(jīng)建成了初具規(guī)模的交通通信網(wǎng)，初步具備了采集、傳遞、處理、整合行業(yè)信息的能力，但是其仍處在較為初級(jí)的階段，交通通信網(wǎng)要想有更大的發(fā)展，就必須將其擁有的具有價(jià)值的交通信息有效地傳遞給社會(huì)公眾，這樣才能讓公眾切實(shí)感受到交通信息化時(shí)代的到來(lái)。 電信網(wǎng)絡(luò)擁有龐大的用

2、戶群體，恰能滿足交通通信網(wǎng)發(fā)展交通信息服務(wù)的需要，同時(shí)，電信網(wǎng)的豐富的網(wǎng)絡(luò)資源也能補(bǔ)充交通通信網(wǎng)在一些地方信息采集、傳遞不足的要求。因此，在技術(shù)和社會(huì)的發(fā)展要求下，產(chǎn)生了交通通信網(wǎng)與電信網(wǎng)融合的需要。 本文在充分探討交通通信網(wǎng)與電信網(wǎng)各自特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上，重點(diǎn)研究?jī)删W(wǎng)的融合，包括融合的框架和具體的融合方案。在研究融合框架的時(shí)候，本文從四個(gè)層面分別闡述，包括資源層面、技術(shù)層面、業(yè)務(wù)層面和服務(wù)層面。在分析融合方案的時(shí)候，本文以公