基于現(xiàn)場載荷試驗的黃土地區(qū)群樁沉降計算.pdf

1、樁基礎(chǔ)的應用已越來越廣泛，因樁土共同作用是一個復雜的力學體系，使樁的沉降問題愈顯突出，但是樁基的沉降受到諸多因素影響，且這些因素還有不確定性及地區(qū)差異性，正是這些原因的影響使得樁基的沉降成為設(shè)計中的困擾。樁基載荷試驗是樁基規(guī)范中強制要求，利用單樁試驗的數(shù)據(jù)來推求群樁的沉降，對指導工程設(shè)計有實際意義。
　　 本文首先對工程中常用的堆載單樁試驗和錨樁單樁試驗的試驗結(jié)果進行了探討，并進行了黃土地區(qū)群樁工作特性的室內(nèi)模型試驗，該試驗揭示

2、了群樁內(nèi)部不同位置處的單樁在支承上部載荷，減少基礎(chǔ)沉降方面所顯示出的樁身軸力、樁側(cè)摩阻力方面的特征，暴露出了影響群樁相互作用效應的諸多因索，為筆者完成論文命題提供了先行探尋規(guī)律的作用。其次對群樁相互作用系數(shù)進行了有限元模擬分析，得出了樁長、樁土剛度比和樁的徑距比對群樁相互作用系數(shù)的影響。并認為單樁的載荷試驗所得到的P-S曲線中，變形分為兩部分即：彈性部分和塑性部分，且在群樁的沉降中，只認為群樁效應在彈性部分才能疊加，群樁效應對塑性部分不