適應AGC功能的聯(lián)合循環(huán)電廠負荷優(yōu)化控制.pdf

1、隨著我國以“廠網分開，競價上網”為目標的電力體制改革的深入進行，同時在國家節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的大戰(zhàn)略環(huán)境下，發(fā)電企業(yè)面臨著越來越大的市場競爭和生存壓力，降低燃料耗量，優(yōu)化機組運行方式，就顯得尤為重要。本論文分析和研究的問題就是：一個有n臺聯(lián)合循環(huán)機組的企業(yè)，每臺機組要求運行在一定的負荷范圍內，在一個給定的全廠負荷或變負荷要求下，如何分配各臺機組的負荷，使全廠的氣耗最低。本文的研究特色和創(chuàng)新成果如下：
　　 首先對9E級燃氣－蒸

2、汽聯(lián)合循環(huán)機組的三大關鍵部件：燃氣輪機、余熱鍋爐及蒸汽輪機的運行機理進行了詳細分析，特別是對居于核心地位的燃氣輪機的變工況模型結合設備出廠性能曲線進行了全面研究。確認了燃機負荷、大氣溫度為影響燃氣輪機及聯(lián)合循環(huán)機組氣耗特性的主要影響因素，為進一步研究聯(lián)合循環(huán)機組的整體特性提供了一個明確的基礎。
　　 同時針對聯(lián)合循環(huán)機組隨著設備的老化，氣耗曲線發(fā)生變化及整體模型建立難度偏大的問題，詳細介紹了應用基于最小二乘支持向量機的方法，擬合

3、機組整體氣耗模型的方法。并與實際氣耗及最小二乘法的擬合結果進行了比較，確認了本方法的優(yōu)越性。
　　 其次以機組氣耗特性為基礎，詳細論述了以全廠供電氣耗最低為目標，建立了經濟分配的數(shù)學模型，并結合燃機電廠實際生產情況，增加了天然氣總量一定的全新約束；又著重介紹了應用粒子群優(yōu)化法求解經濟分配的方法。
　　 經濟分配是以機組在穩(wěn)態(tài)工況下得到的能耗特性為基礎得出的全廠最優(yōu)的分配結果，這種分配方案在自動發(fā)電控制(簡稱AGC)方式下

4、，電網有頻繁變負荷要求時是否還能實現(xiàn)全廠負荷的最優(yōu)分配？另外實施全廠負荷控制如何保證負荷的調節(jié)性能？這是電網方面最為關注的地方，為此本論文就E級聯(lián)合循環(huán)機組的AGC控制方案進行了詳細設計、實踐和研究，提出了AGC控制的全套控制策略、指標，這也是本論文的難點、重點和創(chuàng)新點之一。
　　 最后綜合以上研究成果，探討了負荷優(yōu)化分配軟件設計思路，研究了負荷優(yōu)化分配算法程序，通過實例比較分析，證明本文采用的粒子群算法用來求解負荷優(yōu)化分配問題