OFDM與OFDMA系統(tǒng)中的載波同步技術研究.pdf

1、正交頻分多址接入(OFDMA)是以正交頻分復用(OFDM)技術為基礎的一種多址接入方式，它秉承了諸如高頻譜利用率和良好的抗多徑衰落能力等OFDM的技術優(yōu)勢，將有望成為未來通信系統(tǒng)的主流接入方式。但OFDMA對頻率偏移相當敏感，頻率偏移會使子載波間的正交性遭到破壞，從而產(chǎn)生嚴重的子載波間干擾和多址干擾，導致系統(tǒng)的性能變差。在OFDMA下行鏈路中，每個用戶的載波頻偏(CFO)都可以等效為單參數(shù)問題，估計和消除問題相對來說較容易。目前研究的許

2、多OFDM的同步算法都可以應用到OFDMA的下行鏈路中。而對于OFDMA上行鏈路，每個用戶的CFO各不相同，同步估計問題演變?yōu)槎鄥?shù)估計，同時同步估計結果的補償也變得更加困難。 在本論文中，首先回顧了OFDM技術原理和收發(fā)機結構，在對OFDM系統(tǒng)中的載波同步技術進行研究的基礎上，提出了一種基于時域過采樣的OFDM載波頻偏估計算法，分析了該算法的性能并進行了計算機仿真。仿真結果證明該算法估計精度較高，而且算法性能不受載波頻偏值大小

3、的影響。 隨后，本論文系統(tǒng)地介紹了OFDMA原理，對OFDMA技術中不同的子載波分配機制進行了討論，并針對基于子載波交織分配結構的OFDMA上行鏈路載波頻偏估計算法作了研究及計算機仿真。 載波頻偏的補償問題也就是利用同步誤差的估計結果對被干擾的接收數(shù)據(jù)進行修正。由于信道的時變性，使得傳統(tǒng)的基于反饋信道的補償方法并不理想。在研究基于子載波交織分配的接收端同步補償算法的基礎上，本文提出了一種改進算法，降低了原同步補償算法的運