熱軋中厚板自由軋制計(jì)劃編制的研究與應(yīng)用.pdf

1、受全球供需趨緊和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的影響，鋼鐵工業(yè)正面臨一系列嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，在能源供應(yīng)緊張和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，要求最大限度地降低生產(chǎn)成本，這要求企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃編制方法更加先進(jìn)和科學(xué)。熱軋生產(chǎn)批量計(jì)劃編制是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)管理中最為重要的職能之一，軋制計(jì)劃完成情況的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品的產(chǎn)出質(zhì)量與交貨日期約束，從而影響整個(gè)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。高效科學(xué)的熱軋生產(chǎn)批量計(jì)劃的編制方法對(duì)提高整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效率、降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

2、中厚板軋制是鋼鐵工業(yè)中重要的生產(chǎn)過程，相應(yīng)的軋制計(jì)劃編制方法也伴隨著軋制工藝技術(shù)的發(fā)展而不斷的變化和改進(jìn)。 本文以首鋼的生產(chǎn)實(shí)際情況為背景，首先對(duì)熱軋中厚板的生產(chǎn)工藝流程、熱軋自由軋制計(jì)劃的編制依據(jù)和工藝約束進(jìn)行了闡述。在分析熱軋自由軋制生產(chǎn)批量計(jì)劃通用模型的基礎(chǔ)上，采用了帶有時(shí)間窗的車輛路徑問題模型。該模型在滿足熱軋自由軋制計(jì)劃各種軋制規(guī)程約束的前提下，以計(jì)劃單元最大、熱裝比最高為目標(biāo)。針對(duì)此模型，運(yùn)用進(jìn)化算法結(jié)合專家系統(tǒng)作為