大型電力變壓器油箱變形的有限元分析.pdf

1、變壓器是電力系統中應用最普遍的關鍵設備，油箱作為油浸式變壓器的器身的外部包容設備，是極其重要的部件之一，其重要作用顯而易見。為保證變壓器油箱有良好的密封性和機械強度，解決變壓器箱體存在的變形問題。本文通過建立適合本廠結構特點的電力變壓器油箱三維有限元模型，對油箱抽真空試驗進行了有限元分析。本文主要進行以下研究工作： 首先，閱讀了大量的國內外相關技術研究文獻，對當前本課題研究的最新狀況進行比較全面、深入的調研，總結各類結構有限元分

2、析的優(yōu)點，找出存在的問題。立足于工作中的實際存在的問題和實用性，對其進行分析研究。 其次，利用德國的油箱設計分析系統，應用SPDTank程序在Pro/E中創(chuàng)建變壓器油箱三維幾何模型，通過接口程序將其導入到ANSYS中進行有限元分析，分析了模型在接口轉換過程中出現的問題。根據實際設計中的某些部件對有限元分析結果影響不大，并依據Pro/E中創(chuàng)建的油箱模型參數，在有限元軟件中對變壓器油箱有限元模型進行了簡化建模。 再次，電力變

3、壓器油箱變形進行有限元對計算，并基于APDL語言開發(fā)了電力變壓器箱體變形參數化設計程序，方便針對不同的電力變壓器結構進行有限元分析。為便于針對電力變壓器進行受力分析，創(chuàng)建了基于APDL的的油箱參數化設計程序，便于對各種油箱結構進行高效的建模與有限元分析。 最后，對己設計生產的幾臺訂單進行有限元分析，并與車間的抽真空試驗測量結果進行了比較。對比結果表明，利用本文建立的有限元分析模型，可以有效的分析出電力變壓器油箱的受力不均勻處，可