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文檔簡介
1、MANET(Mobile Ad hoc Network)網(wǎng)絡一直是下一代無線通信系統(tǒng)中的一個研究熱點。這種網(wǎng)絡無需依賴任何基礎設施,移動節(jié)點可以通過自組織的方式建立動態(tài)、高效、抗毀性高的通信系統(tǒng)。 為了滿足自組織網(wǎng)絡對于負載均衡傳輸?shù)男枨?,本文重點對解決Ad hoc網(wǎng)絡負載均衡相關問題在MAC層協(xié)議性能分析,理論建模以及適用于負載均衡的新型路由協(xié)議和新型傳輸協(xié)議等幾個方面展開了研究。 本文的主要工作包括: (1)
2、首先分析了網(wǎng)絡在多跳下采用不同MAC層協(xié)議在單信道下的性能比較,定性給出了隱藏終端和暴露終端對網(wǎng)絡性能帶來的影響,提出了一種適用于多信道傳輸?shù)腗AC層協(xié)議。這種新協(xié)議通過通告空閑信道的方式實現(xiàn)了多個信道之間的無沖突分配,起到了一定的負載均衡作用。同時,該新型多信道MAC層協(xié)議為負載均衡相關的路由協(xié)議和并行多路徑傳輸協(xié)議提供了底層的協(xié)議支撐,共同構建了Ad hoc網(wǎng)絡中負載均衡的實現(xiàn)體系。 (2)對無線多跳Ad hoc網(wǎng)絡進行了建
3、模分析。在對單跳Ad hoc網(wǎng)絡進行理論分析的基礎上,提出了一種適用于多跳Ad hoc網(wǎng)絡的Markov分析模型。該模型對自組織網(wǎng)絡MAC層節(jié)點狀態(tài)的轉換概率,轉換時間等進行了詳盡的刻畫,對網(wǎng)絡吞吐量和延遲進行了理論計算。仿真結果表明,理論模型和仿真結果可以達到很好的擬合。該仿真模型對文章后半部分網(wǎng)絡負載均衡路由和傳輸問題的分析提供了重要的理論基礎。 (3)以網(wǎng)絡節(jié)點的負載均衡為目標,提出了一種適用于Ad hoc網(wǎng)絡的多路徑負載
4、均衡路由協(xié)議。該協(xié)議以節(jié)點連接度作為判斷節(jié)點是否過載的條件,有效的避免了扭曲路由和瓶頸節(jié)點的產(chǎn)生,實現(xiàn)了負載均衡的目的。分析結果表明,該路由協(xié)議實現(xiàn)了負載均衡,提高了節(jié)點的路由成功率和穩(wěn)定性。 (4)為了與負載均衡多路徑路由協(xié)議相匹配,提出了一種適用于Ad hoc網(wǎng)絡的并行多路徑傳輸協(xié)儀WCMT-SCTP。該傳輸協(xié)議能夠實現(xiàn)同一個業(yè)務在多路徑下的同時傳輸,有效地利用了帶寬受限的無線資源。分析結果表明,該改進傳輸協(xié)議能夠比傳統(tǒng)的傳
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