全船監(jiān)控信息網(wǎng)絡系統(tǒng)研究.pdf

1、艦船的自動化水平是衡量艦船先進程度的一個重要標志。通過計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)駕駛、輪機、電站等內(nèi)容的綜合集成監(jiān)控，將使艦船自動化水平達到一個新的高度，己成為當今世界上艦船自動化方面最前沿的研究課題，隨著計算機技術的發(fā)展和網(wǎng)絡技術在各種領域的成功應用，船舶自動化系統(tǒng)已由原來的常規(guī)儀表、集中監(jiān)視，發(fā)展到目前流行的現(xiàn)場總線式全分布式系統(tǒng)。為船舶提供一個開放式、標準化、網(wǎng)絡化、集成化的信息平臺已是現(xiàn)代船舶自動化的發(fā)展方向。
　　本文對船舶主要分系

2、統(tǒng)對網(wǎng)絡的需求進行了分析，基于全船統(tǒng)籌考慮角度對船舶監(jiān)控信息網(wǎng)絡進行設計，提出了一種適用于全船各個分系統(tǒng)間相互通信，滿足安全性及可靠性要求的三層冗余網(wǎng)絡構架，大大減少了船舶建造時布線工作量。同時，對全船各個分系統(tǒng)不同的通訊協(xié)議進行匯總轉換，使全船各分系統(tǒng)可以按標準 OPC協(xié)議從監(jiān)控信息網(wǎng)絡數(shù)據(jù)服務器獲取所需數(shù)據(jù)，減少了數(shù)據(jù)接口開發(fā)人員開發(fā)工作量，降低出錯概率及現(xiàn)場調(diào)試時間。船舶管理人員也可以從全船任一客戶端方便的瀏覽全船各主要設備運行信