地鐵站內(nèi)外銜接空間設計初探.pdf

1、隨著我國城市的發(fā)展,地鐵以其獨特的優(yōu)勢成為解決城市問題的主要交通工具。地鐵站設計不僅要實現(xiàn)自身的交通功能,還要考慮站內(nèi)外的銜接,提高銜接空間的品質(zhì)與建筑造型藝術(shù),以滿足人們的審美需求。本文提出地鐵站內(nèi)外銜接空間的概念,限定了其范圍,并在分析歸納和調(diào)研的基礎上提出了地鐵站內(nèi)外銜接空間的設計策略。
　　 本文從分析研究地鐵站內(nèi)外銜接空間的現(xiàn)狀出發(fā),以提高空間品質(zhì)為目的,探索銜接空間室內(nèi)及室外的設計內(nèi)容。本文界定的銜接空間包括站廳空間

2、、垂直聯(lián)系空間、出入口及近周邊景觀,其中前兩者是地下空間,本文針對其內(nèi)部的空間品質(zhì)進行探討,包括空間形態(tài)、界面設計、燈光設計、標識設計等內(nèi)容；對于地上空間主要探討出入口空間組織及典型設計形式,然后通過例舉探討了出入口近周邊環(huán)境的設計；最后針對我國建設最廣泛點式單獨可見的出入口外部造型進行設計實踐,結(jié)合地鐵5號線的實際情況進行創(chuàng)作。本文著重研究銜接空間的空間品質(zhì)和外部形象設計方面的要素、手法和發(fā)展趨勢。我國大部分城市地鐵發(fā)展剛起步,希望通