離心泵現(xiàn)代設(shè)計方法研究和工程實現(xiàn).pdf

1、本文以離心泵設(shè)計方法為研究對象，立足于改進的傳統(tǒng)設(shè)計方法和利用CFD計算流體力學方法，對離心泵現(xiàn)代設(shè)計方法的具體內(nèi)容進行理論研究和試驗研究。通過對離心泵傳統(tǒng)設(shè)計方法的分析，結(jié)合CFD計算流體力學技術(shù)的快速發(fā)展，提出了離心泵的現(xiàn)代設(shè)計方法，現(xiàn)代設(shè)計方法是基于傳統(tǒng)設(shè)計方法、CFD計算流體力學、試驗手段的一種設(shè)計方法。 分析介紹了相似換算法和速度系數(shù)法提高和改進的設(shè)計方案，重點提出了三個方面的設(shè)計內(nèi)容：一是高汽蝕性能水力模型庫的設(shè)計；

2、二是性能曲線無駝峰的設(shè)計新方法；三是無過載設(shè)計新方法。 完整描述了高汽蝕性能水力模型庫的結(jié)構(gòu)及高汽蝕性能水力模型的設(shè)計過程，建立了單級泵和多級泵高汽蝕性能水力模型庫。 分析了離心泵實際流量揚程曲線的形成過程，數(shù)學推導了理論流量揚程曲線斜率與駝峰的關(guān)系，提出了比轉(zhuǎn)速與斜率大小的關(guān)系曲線。 通過對離心泵實際應(yīng)用和過載現(xiàn)象的分析，提出了無過載設(shè)計的新思想以及進行無過載設(shè)計的方法和措施。 結(jié)合CFD計算流體力學的

3、最新進展，介紹了對離心泵內(nèi)部流動進行數(shù)值模擬的基本理論及方法。 應(yīng)用CFD計算流體力學技術(shù)對離心泵內(nèi)部流動進行了數(shù)值模擬分析，并結(jié)合經(jīng)驗公式對離心泵的水力性能和汽蝕性能進行了數(shù)值預(yù)測。預(yù)測結(jié)果與試驗結(jié)果基本一致。 應(yīng)用本文提出的離心泵現(xiàn)代設(shè)計方法設(shè)計了四個不同水力模型，并進行試驗驗證，四種水力模型均達到設(shè)計要求。 本論文的研究初步建立了離心泵的現(xiàn)代設(shè)計方法體系，并在文中最后指出了研究中的不足之處，對今后如何進一步