基于實時以太網(wǎng)的分布式電子控制器設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、燃氣輪機控制系統(tǒng)普遍采用數(shù)字電子控制技術，國內(nèi)自行研制的數(shù)字電子控制器多為集中式控制器，且一般采取量體裁衣、單臺定制的初級方式，而國外正在朝著模塊化、通用化方向發(fā)展。
　　 本文分析了通用燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體要求，參考航空發(fā)動機分布式控制系統(tǒng)的設計思想，提出了分布式數(shù)字電子控制器設計方案。綜合比較了當前常用的各種現(xiàn)場總線，確定了以EtherCAT實時以太網(wǎng)為主的總線方案，并開展了原理樣機的設計。
　　 在原理樣機中，完成了

2、以PowerPC處理器MPC5200B為核心的EtherCAT主站和以DSP處理器TMS320F2812為核心的EtherCAT從站硬件平臺設計，并完成了EtherCAT主站軟件、MPC5200B的Bootload軟件開發(fā)，闡述了從站軟件設計要點。
　　 基于原理樣機進行了EtherCAT總線實時性能測試、原理樣機模塊性能測試和原理樣機EtherCAT系統(tǒng)測試，測試結果表明原理樣機運行穩(wěn)定可靠，EtherCAT以太網(wǎng)總線的實時性

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