內燃機應用金屬陶瓷梯度功能材料的基礎問題研究.pdf

1、該文首先對金屬陶瓷梯度功能材料這一新型材料的設計、制備、特性評價做了簡單介紹,主要研究金屬陶瓷梯度功能材料在柴油機上應用后所產生的效果.實驗表明:(1)金屬陶瓷梯度功能材料對發(fā)動機的動力性、燃油消耗率和耐久性均有不同程度的改善,進一步預測,這種新型材料可能具有良好的摩擦磨損性能,因為良好的摩擦磨損性能是使發(fā)動機功率、扭矩提高,油耗下降的主要原因;(2)由"金屬陶瓷梯度功能材料應用在發(fā)動機上可降低發(fā)動機有害氣體的排放量"這一事實可預測,這

2、種新型材料有助于火焰在狹縫中的傳播,因為發(fā)動機排放的大量有害氣體主要是由火焰淬熄造成的.該文進行了深入一步的對比實驗研究——鍍膜試件與非鍍膜試件的摩擦磨損對比實驗.通過對實驗結果數據的分析表明:在試件上滲鍍有高級自潤滑性的立方氮化硼、氮化硅、陶瓷為主的復合薄膜,可使其摩擦系數大幅度下降.該文同時進行了另一項對比實驗研究——金屬陶瓷梯度功能材料對火焰在狹縫中傳播的影響.實驗是在載有一組平行狹縫的實驗裝置上進行的.通過對實驗結果的分析可知: