基于ANSYS的門式起重機結構動態(tài)特性分析.pdf

1、隨著國民經濟的持續(xù)增長,現代化建設進程步伐的加快,國家對石化、鋼鐵、基礎設施等方面投入的重視,起重機械行業(yè)也得到了相應快速發(fā)展。由于起重機在工作過程中受到不同程度的沖擊和振動影響,在對起重機械進行設計時就不得不考慮各種動載荷對機械結構的沖擊效應,需要以動態(tài)設計的方法來對起重機械進行設計。
　　隨著有限元理論的日益成熟和完善,有限元分析方法在起重機機構受力分析和優(yōu)化設計中的應用也越來越廣泛。本文研究了有限元理論、機械振動理論、計算機

2、輔助工程CAE分析方法,在總結實際工程經驗的基礎上對門式起重機結構進行分析研究,建立了合理的有限元模型,以求達到相對精確的分析結果。本文主要工作如下:
　　1.根據桁架門式起重機的結構特點,對門架結構進行適當簡化,建立了能準確反映實際情況的有限元模型。
　　2.運用ANSYS中分塊蘭索斯法對門式起重機結構進行模態(tài)分析,得到了滿載小車位于跨中時,門式起重機的前10階固有頻率和相應振型。
　　3.運用ANSYS中完全法對門