大跨飛機庫結構設粘滯阻尼器的彈塑性地震反應分析.pdf

1、本文以國內某維修機庫為研究背景，應用有限元分析程序進行彈塑性分析，研究粘滯阻尼器用于維修機庫結構的減震問題。 本文根據(jù)規(guī)范要求選定三條地震波，分別在基本烈度地震、罕遇地震工況下運用彈塑性分析方法對該機庫未加設阻尼器的無控結構進行動力時程分析。隨后采取不同的阻尼器布置方式分別對沿Y向、X向地震輸入下加設阻尼器的減震結構地震反應進行了分析(其中Y向減震對比了五種不同的方案，X向減震對比了兩種不同的方案)，并與無控結構進行了比較，以得

2、到合理的阻尼器布置形式，并對安裝阻尼器后結構總體反應和局部構件受力、損傷情況進行系統(tǒng)的分析。 通過分析表明彈塑性分析與彈性分析在中震工況下結果近似，并且在中震、大震工況下更能完整地體現(xiàn)結構地震反應及損傷的情況；加設阻尼器后通過系統(tǒng)的分析表明阻尼器能大量耗散地震能量，設置粘滯阻尼器能對機庫結構的地震響應起到良好的減震效果，但不同布置影響較大，布置不合理時局部結構構件受力及破壞損傷甚至會放大；阻尼器的布置形式較布置數(shù)量更能影響減震效