OFDM系統(tǒng)多徑時(shí)延及信道估計(jì)理論研究和算法實(shí)現(xiàn).pdf

1、信道估計(jì)技術(shù)是OFDM系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)之一，目前國(guó)內(nèi)外很多專家都提出了相應(yīng)的信道估計(jì)算法。其中導(dǎo)頻輔助信道估計(jì)算法通過導(dǎo)頻子信道的響應(yīng)得到整個(gè)信道的響應(yīng)，能夠很好地跟蹤信道的變化，在復(fù)雜度不是很高的情況下達(dá)到很好的誤差性能，是比較適合實(shí)際應(yīng)用的信道估計(jì)算法之一。但傳統(tǒng)的OFDM系統(tǒng)信道估計(jì)器的設(shè)計(jì)首要考慮系統(tǒng)鏈路的可靠性，通常按照最惡劣的信道情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，會(huì)因信道的非匹配性誤差帶來系統(tǒng)性能的損失。而隨著對(duì)通信傳輸質(zhì)量要求的提高，新一代OF

2、DM系統(tǒng)必須具有針對(duì)信道狀態(tài)的估計(jì)器，實(shí)時(shí)更新當(dāng)前信道的多徑時(shí)延、多普勒頻移等參量，通過自適應(yīng)選擇信道估計(jì)最優(yōu)算法和相關(guān)參數(shù)以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的性能優(yōu)化。 時(shí)延估計(jì)作為表征信號(hào)的一個(gè)基本參量是參數(shù)估計(jì)中的一個(gè)基本問題在無線移動(dòng)通信中有著廣泛的應(yīng)用。本論文針對(duì)OFDM系統(tǒng)，分析了無線信道的特性并建立信道模型，對(duì)多徑時(shí)延擴(kuò)展與循環(huán)前綴（CP）長(zhǎng)度及導(dǎo)頻數(shù)目間的關(guān)系進(jìn)行了分析。 論文主要根據(jù)OFDM系統(tǒng)特有的二維導(dǎo)頻模式，利用導(dǎo)頻的頻

3、域相關(guān)性估計(jì)得到信道時(shí)域功率時(shí)延譜（PDP），并根據(jù)PDP提出信道均方根（RMS）時(shí)延及最大多徑時(shí)延門限值的估計(jì)算法，最終實(shí)現(xiàn)OFDM系統(tǒng)對(duì)信道多徑參量的實(shí)時(shí)跟蹤。隨后提出通過動(dòng)態(tài)跟蹤信道時(shí)延估計(jì)參數(shù)自適應(yīng)選擇信道估計(jì)中適宜的導(dǎo)頻數(shù)目并同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)循環(huán)前綴長(zhǎng)度的實(shí)時(shí)調(diào)整。提出基于本文時(shí)延估計(jì)算法所得參數(shù)的信道插值濾波估計(jì)改進(jìn)算法。 通過MATLAB軟件進(jìn)行仿真表明，在無線時(shí)變環(huán)境下，本論文算法可以有效獲知當(dāng)前信道時(shí)延參數(shù)的近似統(tǒng)計(jì)