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文檔簡介
1、汽車輕量化的發(fā)展使得越來越多的高強鋼替代了傳統(tǒng)的低碳鋼被用于車身結構中。電阻點焊作為車身結構件最常用的連接方式,焊點的疲勞強度和疲勞壽命影響著車身結構的強度和耐久性。焊核周圍嚴重的應力集中使得裂紋容易在焊核周圍產生,焊核的失效都伴隨著裂紋的擴展和斷裂。對高強鋼電阻點焊焊點的裂紋擴展路徑進行分析,對疲勞壽命進行準確的預測能夠在設計階段就使得焊點達到足夠的強度,滿足使用要求,具有重要的作用和意義。
本文的主要研究內容包括:
2、 進行不同高強鋼的疲勞裂紋擴展速率試驗,設計加工試驗夾具,得到不同高強鋼的裂紋擴展速率參數和裂紋擴展速率曲線。使用不同的公式對裂紋擴展速率進行描述,比較各公式的異同。
通過高強鋼疲勞壽命試驗得到不同高強鋼的疲勞壽命參數,研究TS試樣,CP試樣的裂紋擴展規(guī)律和路徑。綜合考慮TS試樣,CP試樣裂紋擴展模型的特點,通過應力強度因子這個能夠反映外部載荷,尺寸參數等因素的參量,建立基于裂紋擴展的焊點疲勞壽命預測模型。
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