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文檔簡介
1、隨著車載CAN網絡應用需求不斷擴大,其開發(fā)技術成為推動汽車網絡技術發(fā)展的關鍵因素。為保證CAN網絡開發(fā)的正確性和高效性,降低開發(fā)成本,往往需要利用專用工具對其開發(fā)環(huán)節(jié)進行嚴格測試。但是,目前已產業(yè)化的車載網絡測試系統(tǒng)的研發(fā)技術均為發(fā)達國家所有,國內在該領域的研發(fā)水平明顯滯后,嚴重制約了我國汽車網絡技術的進步和整個汽車行業(yè)的發(fā)展。因此,研究具有獨立知識產權的車載CAN網絡測試系統(tǒng)具有重要的意義。
本文針對國內目前尚沒有自主研
2、發(fā)的車載CAN網絡測試系統(tǒng)的問題,提出了一種車載CAN網絡測試系統(tǒng)的設計方案;結合CAN網絡協(xié)議特點,開發(fā)了輔助測試工具--CANdb編輯器實現(xiàn)對待測CAN網絡應用層協(xié)議的用戶自定義功能,為測試系統(tǒng)提供應用層協(xié)議實現(xiàn),解決了CAN網絡因沒有一個開放統(tǒng)一的應用層協(xié)議而導致的CAN應用層協(xié)議解析算法的不確定性問題;并在項目組已有的技術基礎上,開發(fā)了車載CAN網絡測試系統(tǒng)。本論文的主要內容如下:
第一,綜述了國內外車載CAN網絡
3、及其開發(fā)技術的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,分析了車載網絡開發(fā)工具的研究現(xiàn)狀;并在此基礎上,分析了車載CAN網絡協(xié)議及其測試技術,重點研究了CAN網絡測試分析方法和網絡性能評價指標。
第二,提出了車載CAN網絡測試系統(tǒng)的總體設計方案,該方案基于面向對象設計思想,分析了測試系統(tǒng)的類模型、狀態(tài)模型和交互模型。
第三,按照系統(tǒng)的設計方案,實現(xiàn)了CANdb編輯器對CAN應用層協(xié)議的定義及網絡數(shù)據(jù)庫文件生成的功能;并在此基礎上,實現(xiàn)
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