煤礦井下安全艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算.pdf

1、作為一個產(chǎn)煤大國和一個煤炭消費大國,煤炭一直占據(jù)著我國能源結(jié)構(gòu)中的核心位置。隨著能源需求的日益增大,煤炭開采量也節(jié)節(jié)攀升,而隨之相伴的安全問題也越來越突出,頻繁發(fā)生的礦井事故,導(dǎo)致大量人員受傷遇難。由于地下巖層的復(fù)雜性,礦井事故不能夠完全避免。因此,建立煤礦井下避難場所,保證礦井發(fā)生事故后被困井下的工作人員的生命安全顯得尤為重要。
　　本文介紹了一種組裝式可移動救生艙,利用機(jī)械設(shè)計軟件SolidWorks建立救生艙的實體模型,利用

2、數(shù)值模擬軟件對救生艙的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度分析,包括靜力學(xué)分析和動載荷分析。
　　在礦井發(fā)生坍塌、透水等事故時,救生艙所處的環(huán)境可以看做是壓力容器的一種形式,所以在靜載荷分析時,在救生艙表面施加的是均布壓力。為了提高救生艙整體的力學(xué)性能,采用了加強(qiáng)救生艙受力結(jié)構(gòu)和加裝蜂窩結(jié)構(gòu)兩種方法,分析并比較了這兩種方法在改善救生艙整體的強(qiáng)度和剛度方面不同的作用。在動載荷的計算時,由于計算工作量較大以及硬件條件的限制,采用的是預(yù)先建立了一個壓力——