附面層抽吸對壓氣機葉柵內流動影響的實驗研究.pdf

1、現代的軸流壓氣機設計要求具有更低的重量和更小的尺寸，這意味著需要更高的單級負荷和壓比。低反動度附面層抽吸式軸流壓氣機概念的提出和應用對這一目標的實現提供了有效的手段。在影響壓氣機氣動性能的各因素中，附面層的流動狀況具有決定作用。吸氣式壓氣機設計的研究表明，采用附面層抽吸技術，可以大大提高壓氣機葉柵的負荷水平和擴壓能力，是一種具有廣闊發(fā)展前景的新概念壓氣機設計方法。
　　本文以帶有抽吸結構的低反動度軸流式壓氣機為研究對象，其抽吸結構

2、包括抽吸槽和吸氣腔，抽吸槽分別位于靜葉吸力面和靜葉柵下端壁近吸力面處，靜葉具有較大的轉角。通過五孔探針測得了葉柵進出口截面上的氣動參數，考察了不同抽吸方式下附面層抽吸對壓氣機葉柵氣動性能的影響。對實驗級進出口截面上壓力、速度矢量及總壓損失系數等的分布狀況，以及級的特性曲線，進行了細致的分析。結果表明，進行附面層抽吸可以在一定程度上減小通道渦的強度和尺度，有效地延遲吸力面的分離趨勢和降低分離的強度，并能使吸力面角區(qū)低能流體的積聚減弱，阻塞