附面層抽吸對壓氣機葉柵內(nèi)流動影響的實驗研究.pdf

1、現(xiàn)代的軸流壓氣機設(shè)計要求具有更低的重量和更小的尺寸，這意味著需要更高的單級負(fù)荷和壓比。低反動度附面層抽吸式軸流壓氣機概念的提出和應(yīng)用對這一目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有效的手段。在影響壓氣機氣動性能的各因素中，附面層的流動狀況具有決定作用。吸氣式壓氣機設(shè)計的研究表明，采用附面層抽吸技術(shù)，可以大大提高壓氣機葉柵的負(fù)荷水平和擴壓能力，是一種具有廣闊發(fā)展前景的新概念壓氣機設(shè)計方法。
　　本文以帶有抽吸結(jié)構(gòu)的低反動度軸流式壓氣機為研究對象，其抽吸結(jié)構(gòu)

2、包括抽吸槽和吸氣腔，抽吸槽分別位于靜葉吸力面和靜葉柵下端壁近吸力面處，靜葉具有較大的轉(zhuǎn)角。通過五孔探針測得了葉柵進出口截面上的氣動參數(shù)，考察了不同抽吸方式下附面層抽吸對壓氣機葉柵氣動性能的影響。對實驗級進出口截面上壓力、速度矢量及總壓損失系數(shù)等的分布狀況，以及級的特性曲線，進行了細(xì)致的分析。結(jié)果表明，進行附面層抽吸可以在一定程度上減小通道渦的強度和尺度，有效地延遲吸力面的分離趨勢和降低分離的強度，并能使吸力面角區(qū)低能流體的積聚減弱，阻塞