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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化進(jìn)程的日益加快,資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng),物流企業(yè)面臨著更加激烈的競(jìng)爭,世界各國也更加重視物流業(yè)的發(fā)展?!拔锫?lián)網(wǎng)”概念的出現(xiàn),促使了世界信息產(chǎn)業(yè)迎來第三次浪潮,而物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的熱門應(yīng)用產(chǎn)業(yè)之一即是物流產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用目標(biāo)確立為實(shí)現(xiàn)智能物流,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的信息化、智能化管理。其中物流運(yùn)輸作為物流業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其信息化建設(shè)的程度決定了智能物流的發(fā)展程度。
論文針對(duì)我國智能物流的
2、發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合數(shù)據(jù)庫、通信、GIS(GeographyInformation System)等技術(shù)研究車輛監(jiān)控系統(tǒng)中核心模塊監(jiān)控平臺(tái)的各個(gè)關(guān)鍵技術(shù),建立一套適用于中小型物流企業(yè)的面向物聯(lián)網(wǎng)的物流運(yùn)輸車輛監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸車輛從出庫到入庫的整個(gè)運(yùn)輸過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,促進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)。
論文的主要研究工作如下:
①介紹了課題的研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并給出了監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)和架構(gòu),從整體
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