錦西石化分公司連續(xù)重整裝置運行分析與標定.pdf

1、隨著新配方汽油(RFG)時代的到來，世界各國普遍提高了對汽油品質的要求，催化重整是以石腦油為原料生產高辛烷值汽油組分和芳烴的重要手段，同時可向加氫裝置提供大量廉價的氫氣，是世界各國煉油廠和石油化工廠的重要工藝之一。錦西石化分公司出廠汽油主要以催化裂化汽油組分為主，烯烴和硫含量較高，降低烯烴和硫含量并保持較高的辛烷值是企業(yè)生產清潔汽油所面臨的主要問題，在解決這個矛盾中催化重整將發(fā)揮重要作用。錦西石化分公司60萬噸/年催化重整裝置重整反應部

2、分采用環(huán)球油品公司(UOP)第三代超低壓(0.35MPa)重整工藝，這是目前世界上最高水平的催化重整工藝技術。裝置于2002年7月一次開車成功，并且創(chuàng)造了國內同類裝置開車時間最短的記錄，但由于原料嚴重不足，裝置經常在超低負荷條件下運轉，裝置能耗較高，經濟效益較低，產品主要作為汽油的調節(jié)組分，用來提高汽油的辛烷值。為改變這種狀況，工程技術人員采取了大量的手段，從節(jié)能降耗、提高經濟效益出發(fā)，優(yōu)化完善裝置操作。本文詳細敘述了裝置的操作調整手段

3、，進而降低裝置的能耗，提高裝置的經濟效益。通過對運轉近一年來裝置運行情況的分析，尋找出適合錦西石化分公司狀況的進料量(以重整進料量為標準)為42t/h，反應溫度為485℃，反應壓力(高分壓力)為0.24MPa。在此條件下，生產出滿足錦西石化分公司供應北京地區(qū)的高標號汽油，并且通過提高鉑料的餾程范圍，生產出市場需求緊俏的優(yōu)質液化氣和110＃溶劑油。裝置主要指標優(yōu)于設計指標，能耗由裝置開車初期的165KgEO/t降為92KgEO/t，遠遠小