地下公交站的消防性能化設計研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩72頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、隨著地下空間的開發(fā),地下公交站在各大中城市中相繼出現。由于地下公交站火災載荷大、可燃物可移動、通風排煙難等特點,其火災危險性明顯大于地面建筑。因此,開展地下公交站的消防性能化研究具有重要理論和實際意義。
   本文論述了地下公交站火災蔓延和煙氣擴散規(guī)律,并討論了其防排煙的策略;對單室火災實驗開展實驗研究,并與數值模擬進行對比分析;編制了基于FDS的可視化軟件;運用基于大渦模擬的數值模擬工具FDS并采用并行計算方法,對某地下公交站

2、進行了實例研究,結果表明所開發(fā)的FDS可視化程序可節(jié)省大型空間的建模時間;采用并行計算方法(1拖2)速率比單機提高4倍以上,可大幅度地提高計算速度。
   實例研究表明火區(qū)煙氣在熱力作用下上升并形成向上射流,在墻壁位置下降返回,導致墻壁附近能見度下降最快;在整個區(qū)域中,噴淋和排煙均失效的兩個防火分區(qū)的安全疏散時間ASET最短,而在噴淋裝置正常啟動下的兩個防火分區(qū)在30分鐘內均沒有出現危險情況,而以該情況下設計的排煙系統(tǒng),在噴淋失

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論