超長復雜隔震結構建造過程非載荷變形模擬和監(jiān)測.pdf

1、隨著我國經濟的迅速發(fā)展和城市建設的不斷深入，在公共建筑和工業(yè)建筑中出現(xiàn)了較多結構形式復雜的超長隔震結構。在這類超長隔震結構中，頻頻出現(xiàn)施工階段橡膠隔震支座發(fā)生較大側向變形事例，成為困擾工程技術人員的一個突出問題。根據本課題組對部分超長隔震結構的長期監(jiān)測，初步判定這類變形主要由混凝土收縮和溫度變化引起，屬于非載荷變形。變形過大不但會給用戶帶來不安全感，而且會影響隔震支座的穩(wěn)定性，因而研究橡膠隔震支座非載荷變形對超長隔震結構的影響非常重要。

2、本文主要研究內容如下:
　　 第一，針對超長復雜隔震結構在建造過程中出現(xiàn)的非載荷變形問題，考慮混凝土收縮應變齡期曲線和當量溫差，利用大型有限元軟件Sap2000對該類結構在建造過程中的溫度效應進行有限元模擬，并對一超長隔震實際工程建造過程中由于溫度變化和混凝土收縮導致橡膠隔震支座非載荷變形進行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)測。通過對模擬和監(jiān)測數據對比分析，表明隔震支座的縱向變形值較大，橫向變形值較小，縱向均朝結構的中部位置（不動點附近）方向產生變形

3、;隔震支座的變形初期變化快，后期緩慢，并且隨著建造過程中的溫度改變變形有所恢復，但是收縮引起的變形是不可恢復的。
　　 第二，根據甘肅省氣象局提供的該地區(qū)近十年的氣象資料，研究超長復雜隔震結構在最不利溫差下的變形特性和內力分布。結果表明:結構的溫度變形呈現(xiàn)出底部變形較小，隨著結構層數的增加變形不斷增大，并在頂層達到變形最大值的特點;溫度內力呈現(xiàn)出底層內力最大，隨著層數的增加溫度內力不斷減小的特點。
　　 第三，本文采用的