柴油機噴油泵正時器性能測試試驗臺的研制.pdf

1、隨著車輛總體對動力指標要求的日益嚴格，供油系統(tǒng)對整機性能指標具有最直接而重要的作用，供油提前角的全程自動調節(jié)已成為提高和改善噴油系統(tǒng)性能最行之有效的措施。所以，噴油泵正時器是一個非常關鍵的因素。供油提前角過大或過小，都會對柴油機的性能造成不良影響，并對柴油機的可靠性和使用壽命產生直接的影響。所以，研究正時器的性能就成為急待解決的課題。 本文搭建一個基于LabVIEW軟件控制的供油正時器性能測試平臺，用電動機代替發(fā)動機帶動供油正時

2、器，供油正時器凸輪軸所受的負載扭矩采用電渦流測功機加載代替。由于LabVIEW提供了大量的工具和函數(shù)用于數(shù)據(jù)采集、分析、顯示和存儲，還同時提供了大量用于自動化測試測量領域的圖形控件。平臺采用扭矩、轉速和兩個霍爾傳感器分別測量電渦流測功機的制動扭矩、供油正時器的轉速和提前角。 文中根據(jù)正時器的工作原理，建立了相應的數(shù)學模型，進行了各種動態(tài)試驗，根據(jù)試驗結果，我們得出了機械飛塊式正時器的提前特性以及正時器與噴油泵轉速和負荷之間的關系