車輛自組織網(wǎng)絡(luò)中可保護隱私的認證技術(shù)研究.pdf

1、隨著汽車的普及和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，人們就自然產(chǎn)生了將這兩種技術(shù)結(jié)合起來的想法，于是提出了車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Ad hoc Networks，VANETs)的概念。如今，由于VANETs具有廣泛的應(yīng)用前景，這一領(lǐng)域已經(jīng)成為工業(yè)界和學術(shù)界的研究熱點。在這一領(lǐng)域的眾多研究方向中，VANETs的安全和隱私保護問題是尤其關(guān)鍵的，因為只有解決了這個問題，VANETs才能大規(guī)模地應(yīng)用到現(xiàn)實生活中。
　　 本文研究的是VANETs

2、中安全和隱私保護問題里的一個方面，即可保護隱私的認證技術(shù)。一般來說，認證包括數(shù)據(jù)源認證(或消息認證)和實體認證(或身份識別)，VANETs中這兩種認證一般都不能保護參與方的隱私，比如車輛的真實身份和位置信息。VANETs中保護隱私的認證主要有兩種方法：基于群簽名技術(shù)的方法和基于偽名(多證書)技術(shù)的方法。本文主要研究基于偽名(多證書)的方法。
　　 本文主要研究成果如下：
　　 1.結(jié)合具體的應(yīng)用背景，提出了一個改進的VA

3、NETs中匿名認證電子收費方案。這個方案能夠在保護車輛的身份和位置(路徑)隱私的前提下，成功的對車輛進行認證和收費。改進方案更適合我國按距離收費的公路收費模式，更好地保護了車輛的隱私；在車輛的行駛階段加入了匿名認證協(xié)議，彌補了原方案(Vpriv)的一個安全漏洞，而且加入的這個匿名認證協(xié)議代替了原方案中的隨機點檢查的措施，提高了方案在對賬階段的效率；將對賬階段的協(xié)議做了改進，使其在效率上有所提高；改進方案給出了追蹤違規(guī)車輛的方法；最后，通

4、過分析得出改進方案具有很高的安全性和比較高的效率。
　　 2.在Huang等人的文獻的基礎(chǔ)上給出了一個改進的VANETs中保護車輛隱私的認證方案。方案保護身份隱私的功能是用偽名技術(shù)實現(xiàn)的，車輛借助RSUs的幫助生成偽名并利用這些偽名來實現(xiàn)車輛間的匿名通信。通過使用基于橢圓曲線密碼學的BLS短簽名和基于身份的加密技術(shù)，方案的安全性得到了保證。改進方案引入了認證功能，彌補了原方案幾個安全漏洞。偽名生成階段，改進方案引入批驗證功能，降