合肥市城市快速路規(guī)劃設(shè)計研究.pdf

1、為緩解越來越大的城市交通壓力，既保護大城市中心城區(qū)交通暢通，又保障一定規(guī)模的中長距離交通能與短距離交通進行有效的分離，同時讓城市內(nèi)部道路與城市外圍的過境高速公路之間能有一個合理的過渡與銜接，我國很多大城市開始了城市快速路的規(guī)劃與建設(shè)。在這過程中如何確定快速路的規(guī)模、如何進行路網(wǎng)布局，選擇何種快速路型式，快速路節(jié)點如何規(guī)劃設(shè)計等等，成為快速路規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵閥題。
　　 本文首先闡述了城市快速路的起源與成因，全面回顧了快速路在西方城

2、市及我國城市的發(fā)展歷程，針對目前國內(nèi)大城市進行城市綜合交通規(guī)劃和快速路建設(shè)的實際情況，分析了快速路在城市道路網(wǎng)系統(tǒng)中的功能和特性，闡述了快速路建設(shè)的必要性，并對其社會和經(jīng)濟效益作出進一步的分析。
　　 其次將研究的重點定為城市快速路綜合設(shè)計，對快速路的構(gòu)造型式進行了分類，并指出各自的優(yōu)缺點和適用范圍；從交通安全和通行能力角度，研究快速路車道數(shù)及車道寬度；為提高快速路的利用效率，分別針對地平式快速路和高架式快速路以及地下交通相結(jié)合