

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著我國鋼鐵自動化技術的迅速發(fā)展,人們對軋制過程的可靠性與安全性的要求越來越高,對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越嚴格,對軋制過程進行故障診斷已經(jīng)成為過程自動化領域的重要研究方向之一。在實際的軋制生產(chǎn)線中,各設備所處的生產(chǎn)環(huán)境惡劣,故障機理復雜多樣,單一傳感器獲得的故障特征參數(shù)往往是模糊的、不確定的,有時甚至是錯誤的。因此,需要綜合利用多源故障信息,才能實現(xiàn)對軋制過程全面而準確的故障診斷。
本文采用信息融合方法,重點對精軋機組的活套系統(tǒng)、
2、監(jiān)控AGC和動態(tài)軋制溫度控制系統(tǒng)的故障診斷進行研究。通過組建有效的傳感器網(wǎng)絡,綜合利用活套角度、軋制力等故障過程變量,結合軋制過程的故障特點設計了一個三級信息融合故障診斷系統(tǒng)。數(shù)據(jù)層提取了能夠表征軋制過程故障特征信息的咬鋼時段的故障數(shù)據(jù),并進行了歸一化處理;特征層通過構建4個并行的自適應神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)(Adaptive Neuro-FuzzyInference System,ANFIS)融合診斷中心進行局部診斷;決策層利用改進的D-S
3、證據(jù)理論將各融合診斷中心的局部診斷結果進行決策融合,最終實現(xiàn)了準確的故障診斷。
在特征層局部診斷中,針對典型的前饋型自適應模糊神經(jīng)網(wǎng)絡ANFIS中使用的誤差反向傳播(Error Back Propagation,BP)算法收斂速度慢、易陷入局部極值的缺點,本文采用F-R共軛梯度法對其進行了改進,并通過仿真分析驗證了改進后的ANFIS的訓練收斂速度更快,精度更高。
在決策層融合診斷中,針對D-S證據(jù)理論不能有效處理高度
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于信息融合技術的故障診斷方法研究.pdf
- 基于信息融合的WSN節(jié)點故障診斷方法研究.pdf
- 基于多信息融合的電網(wǎng)故障診斷方法研究.pdf
- 基于多信息融合的機械故障診斷方法研究.pdf
- 基于信息融合的反應釜故障診斷方法研究.pdf
- 基于數(shù)據(jù)挖掘與信息融合的故障診斷方法研究.pdf
- 基于信息融合技術的模擬電路故障診斷方法研究.pdf
- 基于信息融合的柴油機故障診斷方法研究.pdf
- 基于軟計算和信息融合的故障診斷方法研究.pdf
- 基于信息融合的鐵路信號設備故障診斷方法研究.pdf
- 基于多信息融合的發(fā)動機故障診斷方法研究.pdf
- 基于過程信息融合的旋轉(zhuǎn)機械信息火用故障診斷研究.pdf
- 基于數(shù)據(jù)融合的電梯故障診斷方法研究.pdf
- 基于信息融合技術的故障診斷模型和方法研究.pdf
- 基于Desert-Smarandache理論的故障診斷信息融合方法.pdf
- 基于信息融合技術的電網(wǎng)故障診斷研究.pdf
- 基于信息融合的電機聲頻故障診斷研究.pdf
- 電網(wǎng)故障診斷的多源信息融合方法研究.pdf
- 基于信息融合的柴油機故障診斷研究.pdf
- 基于信息融合的執(zhí)行器故障診斷研究.pdf
評論
0/150
提交評論