載波特征參數(shù)的數(shù)字化估計.pdf

1、隨著載波頻譜分析技術在電力系統(tǒng)載波檢測、機械故障診斷，聲吶系統(tǒng)對噪聲信號的分析、圖像處理等許多領域的廣泛應用，載波頻譜分析技術在人們的日常生產(chǎn)領域和科學研究中起著越來越重要的作用。然而在實際的工程應用中，載波頻譜分析技術存在一定的問題，即時域上的載波信號經(jīng)過傅里葉變換后得到的離散頻譜的頻率、幅值和相位相對于理論數(shù)值存在一定的誤差，特別是在有噪聲背景下，此時產(chǎn)生的誤差將更大，這在一定程度上限制了載波頻譜分析技術在工程中的應用。
　　

2、在當前載波頻譜分析技術中，能量重心法是一種相對成熟的，精度相對較高的頻譜分析技術。本文首先介紹了載波特征參數(shù)數(shù)字化估計的研究意義，并分析了在無噪聲和有噪聲背景下載波特征參數(shù)數(shù)字化估計的研究現(xiàn)狀。其次介紹了載波離散頻譜分析中的基本概念，并分析和研究了載波信號進行離散頻譜分析時產(chǎn)生誤差的原因，同時還研究了在載波頻譜分析技術中應用最為廣泛的對稱窗函數(shù)的時域和頻域特點，時域?qū)ΨQ窗函數(shù)的研究為載波信號特征參數(shù)的校正奠定了基礎。本文采用能量重心法對

3、無噪聲背景下的載波特征參數(shù)進行數(shù)字化分析，得出了頻率、幅值和相位的校正精度，并采用對稱的矩形窗、Blackman窗函數(shù)對載波信號進行頻譜分析。接著本文研究了在有噪聲情況下采用能量重心校正法對載波特征參數(shù)的校正精度，隨后分析研究了在白噪聲信道下采用對稱Blackman窗函數(shù)對載波特征參數(shù)的數(shù)字化估計。最后，本文針對載波信號的統(tǒng)計特性，提出了一種基于載波統(tǒng)計特性的頻率校正方法，并在采用不同的對稱窗函數(shù)情況下進行了頻率校正分析。此種方法的提出