基于傳感器協(xié)同的水輪機模型振動分析.pdf

1、水電站供電安全、可靠性及其電壓、頻率波動等問題，近年來倍受關注，對水輪機采取合理的保護措施是提高水電站安全運行的重要保證，特別對振動進行正確的檢測和識別是電站安全運行的前提。
　　 論文參照以往水輪機測點布置，根據(jù)實際試驗環(huán)境，對模型水輪機的測點進行了方案設計。采用多種多個傳感器協(xié)同技術對模型水輪機的振動進行了測量，與單傳感器相比，增強了數(shù)據(jù)的可信度，提高了空間覆蓋率;本文用D-S證據(jù)理論合成方法對水輪機水平與垂直方向振動數(shù)據(jù)進

2、行了處理和融合。
　　 本文選取了3種D-S證據(jù)理論合成方法，分別為D-S證據(jù)推理的一般方法、沖突證據(jù)權重改進后的D-S證據(jù)推理方法、計算部分沖突分配法下的D-S證據(jù)理論方法。首先以工況為開度為30，轉速380轉為例，應用三種方法對水輪機豎直方向上的三組振動數(shù)據(jù)進行了融合。然后重點對各個工況狀態(tài)下水輪機模型實驗的水平與豎直方向上的振動進行了研究，分別為開度為+5，+7.5，+10，+15，+20，+30，+40，+50下的每分鐘

3、轉速為100至400轉之間的不同工況，應用D-S證據(jù)推理的基本方法以及計算部分沖突分配法下的D-S證據(jù)理論方法對水輪機的振動數(shù)據(jù)進行了融合，并將融合結果與原始數(shù)據(jù)間的距離作為評價依據(jù)，得出部分沖突分配法計算下的D-S證據(jù)推理與D-S證據(jù)推理的一般方法相比提高了對原始數(shù)據(jù)的利用率，具有更好的實用價值的結論。
　　 本文結論中還提出了隨著水輪機轉速與開度增大，輕微振動呈減弱趨勢，強烈振動呈增強趨勢這一結論。由于D-S證據(jù)推理理論還不