汽輪發(fā)電機轉子匝間短路故障的仿真分析與在線識別.pdf

1、作為火力發(fā)電廠和核能發(fā)電廠的核心設備，汽輪發(fā)電機的安全可靠運行對電能生產(chǎn)至關重要，它的正常工作直接影響著整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。發(fā)電機轉子繞組匝間短路是機組運行過程中一種較常見的電機故障，輕微的匝間短路故障并不會對發(fā)電機的運行造成影響，但如果繼續(xù)發(fā)展下去，轉子匝間短路故障程度可能會加大，進而導致轉子電流顯著增加，繞組溫度升高，無功出力降低，電壓波形畸變，發(fā)生機組振動并出現(xiàn)其它機械故障，嚴重時會引起轉子繞組一點或兩點接地、損壞發(fā)電機等

2、嚴重故障。因此，研究汽輪發(fā)電機轉子繞組匝間短路故障的在線檢測的意義顯得十分重大。
　　 本文首先闡述了汽輪發(fā)電機轉子繞組匝間短路故障的形成原因，并對傳統(tǒng)診斷方法進行了總結。為了彌補傳統(tǒng)方法的不足，本文采用能夠實現(xiàn)故障在線監(jiān)測和故障準確定位的微分探測線圈法進行轉子繞組匝間短路故障診斷。接著，在分析轉子繞組匝間短路故障前后的氣隙磁場的基礎上，利用ANSYS有限元仿真工具，通過對轉子氣隙磁場進行仿真，找出了匝間短路故障前后氣隙磁場動測