“營改增”對航運企業(yè)的影響研究.pdf

1、作為國民經濟和社會發(fā)展“十二五”計劃確認的稅制改革目標的重點工作，我國于2011年11月16日由財政部和國家稅務總局聯(lián)合頒布下發(fā)了《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》通知。根據通知的要求，自2012年1月1日起，由上海地區(qū)作為試點地區(qū)，對交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)采用營業(yè)稅改征增值稅的計稅和納稅的方式。這一新的計稅征收模式，打破了我國自建國以來交通運輸業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)繳納營業(yè)稅的計征模式，促進了社會主義稅制改革更加與世界接軌。
　　 隨著

2、市場經濟發(fā)展給我國經濟形式帶來的根本性變化，原有的營業(yè)稅征收模式造成的重復征稅問題，營業(yè)稅和增值稅并存產生的抵扣中斷等弊端和生產型增值稅為主的稅收模式帶來在稅收征管方面的困難、不利于內外貿易等特性，都已經嚴重制約了服務業(yè)的健康發(fā)展。本文以樣本航運企業(yè)在執(zhí)行營業(yè)稅改征增值稅試點期間遇到的問題為切口，重點研究試點稅制改革帶給航運企業(yè)在經營管理、稅務負擔、會計核算和相關信息系統(tǒng)建設等方面帶來的影響和應對措施。
　　 文章將采用理論與實

3、際結合的論證方法，主要通過以下幾部分來研究營業(yè)稅改征增值稅對航運企業(yè)帶來的問題及應對措施:
　　 第一部分，介紹課題研究的背景和意義，就國內外有關增值稅的執(zhí)行情況進行簡介，重點介紹了我國執(zhí)行營業(yè)稅改征增值稅的現(xiàn)狀和意義。
　　 第二部分，從航運企業(yè)自身的特性出發(fā)，闡述航運企業(yè)征收營業(yè)稅和改征增值稅的利與弊;同時，針對現(xiàn)有稅制改革，突出航運企業(yè)實施增值稅的可行性。
　　 第三部分，通過樣本企業(yè)例證的方法，詳細闡述航