大口徑鋼管斜樁承載特性試驗研究與分析.pdf

1、海上風電基礎主要承受水平荷載，而斜樁承受水平荷載的能力比直樁好很多，為抵抗這種荷載，斜樁以及有斜樁的群樁基礎得到廣泛應用。同時，直樁在施工過程中由于機具、技術、地質等原因可能成為斜樁。目前對于斜樁的研究，主要在理論與模型試驗階段，斜樁現場試驗研究幾乎沒有。本文將斜樁單樁作為研究對象，結合依托工程具體實例，對于斜樁軸向與水平承載特性進行深入分析，并且首次實現斜樁軸向現場試驗，本文還將“廣義彈性理論法”推廣到斜樁計算分析中。
　　本文

2、首先詳細介紹了依托工程的概況與斜樁的打樁過程，然后分析單樁基礎在軸向荷載下的承載機理與主要破壞形式。根據現場試驗分析斜樁在軸向荷載下，軸力、摩阻力、截面位移的分布規(guī)律。獲得試樁的極限承載力，并分析了其樁側摩阻力與樁段阻力的分擔比。將彈性理論法引入到斜樁軸向荷載下的分析，結合廣義彈性理論法對試驗樁進行計算，對荷載-沉降曲線、軸力曲線、臨界摩阻力實測值與計算值進行對比分析，計算與試驗結果吻合較好。
　　海上風電基礎主要承受水平荷載，本

3、文基于試驗分析單樁在水平荷載下主要破壞性狀。根據現場試驗分析斜樁在水平荷載下，彎矩、剪力、土抗力、p-y曲線、荷載-位移曲線的變化趨勢，分析計算樁的m值。將彈性理論法引入到斜樁水平荷載下的分析中，結合廣義彈性理論法對試驗樁進行計算，對荷載-位移曲線、彎矩曲線、土抗力曲線實測值與計算值進行對比分析，計算與試驗結果吻合較好。
　　“廣義彈性理論法”是指在彈性理論法的基礎上，建立一種假設，假設有一種相對位移存在樁-土之間，并且樁-土之間

4、作用力與相對位移存在函數關系。這種方法可以應用與斜樁以及有斜樁的群樁的承載特性分析。由于本文現場試驗都是單樁試驗，本文主要把這種方法用于單樁分析，并且分別假設其受軸向與水平荷載時，不受其他荷載的影響，建立了相應的模型和公式，研究了斜樁的荷載-變形特性。結合前人的研究成果，根據不同模型的計算比較，參照文獻，確定了“廣義彈性理論法”模型參數的取值方法。
　　此次通過對斜樁現場試驗分析，為以后其他工程提供借鑒，同時計算方法在工程中應用，