新近厚填土場地樁基負摩阻力特征及嵌巖樁設計方法研究.pdf

1、隨著西部的大開發(fā)和基礎設施建設的大發(fā)展，出現(xiàn)了許多新近厚填土工程。新近厚填土工程最明顯的特點是填方重度大，填料自重應力引起的填筑體的自身壓縮沉降及基礎沉降大。位于新近厚填土場地的樁基會因填筑體的自身壓縮沉降產生可觀的負摩阻力，其研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文結合巨騰國際內江基地一期工程實際監(jiān)測情況，采用理論分析和數(shù)值模擬相結合的手段，對新近厚填土場地負摩阻力對樁基工程性狀影響進行分析。主要做了以下幾方面工作:
　　

2、 (1)結合現(xiàn)場測試、監(jiān)測數(shù)據，總結在主體結構施工過程中以及施工完成后在樁頂荷載作用下樁的負摩阻力特性隨樁周土體固結變形時間變化的規(guī)律，分析不同因素對樁基負摩阻力的影響規(guī)律;
　　 (2)通過對單樁荷載傳遞機理、負摩阻力特性和嵌巖樁基本理論的總結和分析，討論分析了各規(guī)范關于負摩阻力計算、嵌巖樁設計方法的適用范圍及存在的主要問題。分析對比規(guī)范計算值與現(xiàn)場試驗結果，驗證了規(guī)范關于負摩阻確定方法對新近厚填土條件下的適用性。在總結規(guī)范設